DiNaT – Digitalisierung und Nachhaltigkeit im Transportwesen ist ein nationales ZIM-Innovationsnetzwerk des IWT, das mit Partnerunternehmen aus verschiedenen Bereichen der Logistik sowie Telematik und Hard- und Softwareentwicklung kooperiert. Das DiNaT-Netzwerk hat sich zum Ziel gesetzt, die Effizienz und Nachhaltigkeit in der Transportwelt zu erhöhen.
Dafür werden neue Produkte und Dienstleistungen im Kontext der Digitalisierung und Vernetzung im Transportwesen entwickelt. Ziel ist es, dem stetigen Aufkommen an Waren-, Güter- und Personenverkehr zu begegnen und Güter auch im Rahmen stetiger Frachtpreise, Personalmangels sowie Umweltauflagen zukünftig zeit- und kostengünstig sowie ressourcensparend zu transportieren.
Das geplante Netzwerk wird moderne digitale Technologien und Konzepte (z. B. IoT, KI, Virtual Reality/Augmented Reality) in die Thematik der mittelständischen Logistik- und Transportbranche integrieren. Die prädiktive Planung und die nachhaltige Verbesserung der Wirtschaftlichkeit der Transportinfrastruktur sind die wesentlichen Ziele im Projektkonsortium.
Im Rahmen des Netzwerks wird unter anderem an folgenden Projekten gearbeitet:
FuE-Projektansatz 1: Multimodale KI-Plattform für die Supply Chain
Das Projekt zielt darauf ab, die Effizienz und Nachhaltigkeit im Transportwesen durch eine innovative, KI-gestützte Cloud-Plattform zu steigern. Aktuell erfolgt die Disposition von Lkws überwiegend manuell, was durch zahlreiche Insellösungen und Schnittstellen bedingt ist. Die neue Plattform soll diese Systemgrenzen überwinden und die Tourenplanung, Frachtkoordination sowie Auslastung interdisziplinär und intermodal automatisieren. Durch die Integration von Echtzeitdaten und vorausschauender Planung wird eine optimierte Nutzung von Ressourcen und eine Reduzierung von Leerfahrten angestrebt. Dies verbessert nicht nur die Effizienz, sondern senkt auch die Transportkosten und Treibhausgasemissionen.
FuE-Projektansatz 2: Digitaler Trailer Upgrade
Das Projekt „Digitaler Trailer Upgrade“ entwickelt ein System zur verbesserten Ladezustandserkennung und Frachtidentifikation für LKWs. Ziel ist es, die Planung und Ressourcenauslastung durch präzise Erfassung von Ladezustand und Fracht zu optimieren. Das System wird als Nachrüstlösung entwickelt und integriert Echtzeitdaten zur Effizienzsteigerung und Fehlerminimierung. Zudem wird die Plattform zur prädiktiven Wartung des Trailers beitragen, um den Verschleiß zu reduzieren und die Nachhaltigkeit zu fördern.
FuE-Projektansatz 3: AR-gestützte Ladungssicherung
Das Projekt zielt darauf ab, die Ladungssicherung durch die Verwendung von optischen Sensoren und intelligenten Algorithmen zu optimieren. Diese Technologien berechnen die optimale Anbringung der Zurrgurte basierend auf den erfassten Daten und zusätzlichen Ladungsinformationen aus einem ERP-System. Die Visualisierung der Sicherungspunkte erfolgt mittels Augmented Reality, was die Arbeitssicherheit erhöht und die Einlernzeiten für unerfahrene Mitarbeiter verkürzt. Darüber hinaus ist geplant durch die automatische Dokumentation eine schnellere und effizientere Kontrolle zu ermöglichen.
FuE-Projektansatz 4: Assistenzsystem für LKW-Fahrer zur Mülltonnenentleerung
Der Personalmangel in der Entsorgungslogistik wird durch ein innovatives Müllseitenladesystem adressiert, das den Personalaufwand erheblich reduziert. Das System automatisiert den Entleerungsprozess und unterstützt den Fahrer durch ein Assistenzsystem, wodurch nur noch eine Person für die Bedienung erforderlich ist. Zusätzlich übernimmt das System Aufgaben wie Umfeldbeobachtung, Wegplanung und Entleerungskontrolle, was die Effizienz steigert. Dadurch wird die Tätigkeit auch für weniger spezialisierte Arbeitnehmer zugänglich und attraktiv gemacht.
Weitere Projektideen sind immer herzlich willkommen!
Bitte wenden Sie sich an die Manager von DiNaT, Ida Dämpfle und Florian Frank.